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如何诊断和消除变速箱自动变速箱

 点击:次  发布日期:2019-06-27 12:39    发布人:365bet亚洲备用网址

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(1)故障现象在摩托车行驶期间,发动机突然从负载停止,车速大幅变化,变速器齿轮自动从工作齿轮断开。
(2)故障原因和解决方案表4-12显示了自动变速箱的原因和故障排除。
表4-12自动传输和故障处理原因(3)故障诊断流程自动传输的传输诊断流程如图4-34所示。
(4)故障诊断点1定位弹簧断裂或弹力不足。
由于变速器换档控制机构的定位弹簧断裂或弹力不足,定位钢球磨损严重,定位轮对轴没有定位作用。齿轮啮合后,换档凸轮旋转,变速器停止。
故障排除:更换定位弹簧或钢球。
2个滑动齿轮的齿轮端非常磨损。
齿轮换档齿轮或传动齿轮的齿轮大力穿圆锥形或弓形的大,齿轮被加载之后,导致大的轴向力,它断开传输如图。如图4-35所示
故障排除:更换滑动齿轮。
3档的齿轮深度是不够的。
变速器的齿轮深度不足并且路面不均匀地移动,这导致自动释放。
图4-34自动变速器解耦诊断流程图4-35齿轮啮合端或滑动齿轮严重磨损。如何排除故障:检查货叉。如果有变形,请更换它。
使用厚度计测量拨叉和滑动齿轮槽之间的间隙。如果测量值超过使用极限,请更换换档拨叉或滑动齿轮,如图4-36所示。
图4-36使用表,换档拨叉的齿和测量的磨损的滑动齿轮槽的槽之间的间隙的槽之间的间隙4和存在差距。
当齿轮被致动以脱离变速器时,变速器的花键轴的滑动齿和滑动齿轮的带槽的凹槽磨损并产生高的轴向力。
故障排除:更换驱动轴或滑动齿轮。
5传输未正确安装。
如果齿轮,轴和叉在组装变速器时是柔性的而且不平滑,或者如果齿轮的齿轮深度不符合要求,它将自动脱开。
故障排除:重新组装变速箱。
对于刚刚通过变速器修理的变速器,必须停用变速器。确保正确组装变速箱。如果传动装置未正确组装,请重新组装。